Association régie par la loi 1901

enregistrée à la sous-préfecture de Pontoise sous le n° 10231

Siège social : Mairie - 95810 EPIAIS RHUS

Défense des Intérêts des Riverains de l'Aérodrome de Pontoise - Cormeilles en Vexin

Réf : D63

Compte rendu d'activité depuis l'AG du 31 octobre 1998

Les objectifs pour l'année 2000

- la CCE du 12 novembre 1998 : marque le passage des pistes à une capacité portante de 45 tonnes au lieu des limitations antérieures (17 tonnes, 25 passagers, valeurs retenues pour éviter l'utilisation de gros avions à hélice particulièrement nuisants) . L'activité de M. PATERNOTTE est particulièrement remarquée .

- l'arrêté ministériel du 13 novembre 1998 : entérine la CCE du 12

- 24 novembre : M. le Député HOUILLON requiert l'avis de la DIRAP, qui répond le 29 (novembre)

- 26 novembre 1998 : réunion de Maires organisée par la DIRAP ; les décisions prises serviront de base aux délibérations d'une quinzaine de communes ; la procédure charte est engagée

- diverses associations prennent des motions (il y en aura une dizaine)

- janvier 1999 : article pour La Liane

- 14 avril : la DIRAP provoque la première réunion charte

- 15 avril : article pour La Liane

- 18 avril : exposé commun DIRAP/AOVN aux Amis du Vexin

- 16 mai : article pour les Amis du Vexin

- 16 mai : article pour les Amis de la Vallée du Sausseron

- 19 mai : annexe acoustique

- 20 mai : première réunion charte

- 29 mai : lettre d'information aux adhérents

- 8 juin : deuxième réunion charte

- 8 juillet : lettre DIRAP aux élus suite au projet du Conseil Général de développement de l'aviation commerciale (3 MF de subvention à ADP, passage des pistes à 60 tonnes...)

- 9 juillet : le Conseil Général renonce

- 17 juillet : lettre commune DIRAP/AOVN à M. le Préfet demandant enquête publique et étude d'impact ; pas de réponse

- 17 juillet : compte rendu d'activité DIRAP adressé à l'ensemble des élus

- 23 juillet : M. le Député COCHET prend contact avec la DIRAP pour être informé des difficultés environnementales

- 24 juillet : lettre-exposé DIRAP à M. COCHET

- 6 septembre : article pour La Liane

- 13 septembre: troisième réunion charte

- 7 octobre : la manifestation de Cormeilles, 1200 participants

- deux interventions DIRAP sur RGB (pas dit à l'AG)

- 14 octobre : intervention DIRAP sur 98 FM, avec article dans l'Echo (pas dit à l'AG)

- novembre : * synthèse Alain LEBRUN du groupe "silencieux"

- 4 novembre : article pour "la lettre de l'union des associations du PNR"

- 10 novembre : synthèse J.M. BUTEUX du groupe "mise au point de le charte"

- 10 novembre : projet de recours gracieux co-signé DIRAP/AOVN

- 11 novembre : synthèse Didier KREMER rencontre avec M. BLIN (Commandant de la base)

- 25 novembre : motion des maires du canton de Marines

- 27 novembre : articles pour La Liane et les Amis du Vexin

- 4 décembre : réunion Ile de France Environnement

- 15 décembre : quatrième réunion charte

- décembre : lettre d'information de M. le Député HOUILLON, rappelant les décisions ADP, diffusée à la population de sa circonscription

- décembre : enquête Conseil Général : l'environnement vient juste après la sécurité, protéger le Vexin (sa population est de 5 à 6% de celle du département et donc ce souhait de protection provient en grande part d'habitants extérieurs)

- 30 décembre 1999 : centre de documentation des CCI : la liaison CERGY/LONDRES va reprendre

- 25 janvier 2000 : lettre documentée de M. le Député COCHET à la DIRAP

- 5 février : cinquième réunion charte

- 16 février : dépôt 10054 signatures en Préfecture, au SAN, au Conseil Général

- 25 février : réunion ADVOCNAR : préparation de la manifestation du 20 mai 2000

- 26 février : réunion importante au Conseil Général : mise en place de 4 commissions : accessibilité de l'information, action juridique, technique, santé

- report de l'Arrêté 45 tonnes

- s'opposer au resurfaçage des pistes : motions des Maires, des associations, pétition, manifestation

- suivi de la charte :

* l'intégrer dans les travaux de la CCE et créer une sous commission spécialisée

* suivre les expérimentations pots d'échappement (constructeurs, utilisateurs, autres pays ..)

- nuisances sonores :

* élaborer de nouveaux protocoles de mesures

* créer une forte équipe indépendante faisant autorité dans le domaine

- changer les statuts de l'association, intégrer la notion de système aéroportuaire : les évolutions mondiale, européenne, nationale, régionale de l'aéronautique auront des conséquences locales importantes : il faut pouvoir les suivre et s'insérer dans les différents groupes de travail (Roissy , région parisienne, France, Europe ...)

De plus, si l'on veut aller en justice, il faut que l'objet de l'association soit en concordance avec celui de la procédure ...

- s'intégrer dans les commissions du Conseil Général

- s'intégrer dans la manifestation nationale sur le ras le bol des riverains face au bruit des avions : priorité couvre feu la nuit