Une nouvelle tentative après Debonair

LE 1 ^{e r}OCTOBRE 1999, Debonair suspendait ses vols entre Pontoise et Luton, au nord de Londres. La compagnie aérienne venait d'être mise en redressement judiciaire. La liaison Cergy-Pontoise - Londres, notamment soutenue par le conseil général, allait en faire les frais, interrompue ainsi moins d'un an après sa création. Celle-ci remontait au 16 novembre 1998, à 8 h 45, quand le premier BAE 146-100 (British Aerospace), de 70 places, venu de Luton, atterrissait sur la piste de Pontoise-Cormeilles. Un vol de 40 minutes, au prix abordable de 607 F (92,54 &euro) l'aller-retour. Quelques mois après le lancement, l'optimisme était de rigueur : la compagnie annonçait des taux de remplissage de 40 % la semaine, 55 % le week-end. En mars 1999, un troisième aller-retour était mis en service, la cible des cadres supérieurs et hommes d'affaires semblait atteinte. On évoquait même de futures liaisons entre Cormeilles et Barcelone, l'Allemagne... Débonair avait repris l'ancienne ligne abandonnée en 1996 par Aigle Azur, une compagnie qui l'avait exploitée pendant neuf ans.

Fr.N.