D I
R A P
Adresse postale : Dirap
51 av des Murgers 95640 Marines
Site : ufcna.com/dirap e mail : dirap@ufcna.com
« Vous
avez dit bizarre… »
Chaque Commission Consultative de l'Environnement
(CCE) nous réserve son lot de surprises et le 18 avril, nous n'avons pas été
déçus du voyage. Le thème de cette réunion était la révision du plan
d'exposition au bruit de l'aérodrome de Pontoise-Cormeilles en Vexin.
Le gestionnaire, Aéroport de Paris a émis les
hypothèses suivantes dans le but, une fois encore, de développer cet aérodrome
:
-
Des avions jusqu’à 34 tonnes.
-
110
000 mouvements par an d'aviation légère.
-
20 000 mouvements par an d'aviation
d'affaires.
-
La création d'une nouvelle zone de bruit
étendue à 13 communes.
Les maires et les associations ont voté « Contre » ces
propositions, les avionneurs ont voté « Pour ».
Ce qui s'est passé ensuite a
surpris la majorité de l'assemblée
En effet, le Préfet, martelant que les avions
de 34 tonnes ne font pas plus de bruit que les 17 tonnes et visiblement peu
satisfait du résultat du vote, s’est à plusieurs reprises substitué à ADP,
échafaudant à la hâte des hypothèses personnelles sur un coin de table.
Dans la confusion, le préfet est adroitement
parvenu à faire revoter l’assemblée sur la base des hypothèses précédemment
refusées (20 000 mouvements d'affaires venant s’additionner à 110.000
mouvements d’aviation légère) accompagnant ce nouveau vote d'un texte rédigé à
la hâte indiquant que le passage des avions à plus de 17 tonnes se ferait avec
l'accord des acteurs locaux.
|
|
contre |
abstention |
pour |
|
Premier vote |
17 |
0 |
12 |
|
Second vote Après intervention du préfet |
9 |
7 |
13 |
« COMME C’EST BIZARRE… »
La DIRAP a rejeté les propositions successives pour
les motifs suivants:
-
Depuis
plusieurs années, le trafic d’aviation légère se situe autour de 60 000 mouvements
par an soit entre 100 et 200 avions par jour et au regard des nuisances
concentrées notamment les week-ends, il n'est pas question pour nous
d'envisager de doubler ce trafic.
-
Avec
l'élargissement de l'Europe, il est prévu à terme d’accueillir 100.000 mouvements
supplémentaires par an d'aviation d'affaires en région parisienne. Il apparaît
que l'aérodrome de Pontoise avec ses longues pistes est idéal pour accueillir
une bonne partie de ce trafic. Nous ne pouvons pas accepter un projet initial
de 20 000 mouvements par an qui va se traduire par le décollage de 70 avions
turbo réacteurs jour et nuit. Pour mémoire, notre aérodrome est ouvert la
nuit et les sociétés de transport ont toute liberté pour organiser leurs vols.
Le développement sauvage des aéroports voisins de Roissy et de Beauvais au mépris de la santé publique doit nous inciter à la plus grande prudence.
En outre la chambre de commerce
qui naturellement, appuie le développement de notre aérodrome, a été incapable
de fournir la moindre étude de marché : Mettons les avions d'abord, on
verra bien ce que cela donne après…
-
Nous
estimons que la limite du tonnage des avions doit être maintenue à 17 tonnes
(PEB de 1980) car ADP en proposant des avions jusqu'à 34 tonnes dont le rayon
d'action est de 8000 km veut manifestement ouvrir la porte à l'aviation
d'affaires et au fret .
-
Enfin,
nous sommes défavorables à la création d'une zone de bruit étendue qui va
concerner le territoire de 13 communes. Cette zone D, jusqu’alors réservée aux
dix plus gros aéroports français, est censée protéger la population en nous
invitant à vivre toute l'année derrière des doubles vitrages :
elle constitue en réalité le lit de l'aviation commerciale et n’a fait l’objet
d’aucune étude d’impact préalable.
-
Si nous ne voulons pas que « cela
nous fasse bizarre » pour un bon bout de temps, nous devrons nous
mobiliser lors de l'enquête publique qui se déroulera à partir d’octobre 2005. Nous ne manquerons pas de
vous tenir informés.
Nous
rappelons que lors des précédentes alertes, avions de 45 tonnes en 1998 et de
25 tonnes en 2003 les délibérations votées par les 17 mairies environnantes
avaient été déterminantes pour tenir en échec le développement des nuisances
aériennes au dessus de notre Parc Naturel Régional du Vexin.
Par
conséquent, nous vous invitons à questionner vos élus au sujet des avions de 34
tonnes qui nous seront prochainement imposés si nous ne réagissons pas.
Votre
avis sera déterminant si l’on veut que le ministre des transports maintienne la
limite actuelle du tonnage des avions à 17 tonnes aussi il est important que
vous adressiez un courrier dans ce sens à Mr le Préfet 10 Avenue Bernard Hirsch 95010 Cergy Pontoise.
En
fonction de votre soutien, la DIRAP continuera à se battre pour défendre notre
qualité de vie dans notre Parc Naturel Régional en usant de tous les recours
possibles.
_____________________________________________________________________________________________________
Téléphone :---------------------------- E
mail :--------------------------------------------------
Montant de la
Cotisation :
Famille : 10 euros Etudiant : 5 euros Associations : 30
euros
par chèque à l’ordre DIRAP adressé à Mme Buteux 10 rue Jean Perrin 95450 Ableiges
Seriez-vous volontaire pour la distribution de
tracts :
Voudriez-vous rejoindre le conseil d’administration :
COUPON A CONSERVER PAR L’ADHERENT ADHESION
DIRAP 2005
NOM :
PRENOM :
Cotisation : chèque
N°:-----------------------------------------
______________________________________________________________________________________________________