ENTRE PAR LES AVIONS DE ROISSY PAR VENT D'EST.
LE RAPPORT EUROCONTROL EST DEVENU PUBLIQUE SOUS LA PRESSION DES ASSOCIATIONS;
On y découvre des hauteurs de survol de notre région plus conformes à la réalité, preuve que la situation s'est considérablement dégradrée.
- La situation en 1997 par vent d'est. ( Le survol est entre 900 et 1800m le 6 juin 1997 ).
- La situation en 1999 par vent d'est ( La zone de survol de 0 à 900m touche Pontoise).
- La situation sur l'Ile de France par vent d'est avant le 22 mars 2002.
- La situation de survol du Vexin aprés 99 et avant mars 2002 (Le survol du Vexin se fait maintenant entre 0 et 1000m).
- La carte du bruit et des trajectoires par vent d'est avant le 22 mars 2002.(Le Vexin n'est pas dans les zones de bruit).
- Les modifications des couloirs aériens présentées par la DGAC.
- La véritable raison des modifications exposée par la DGAC.
- La situation sur l'Ile de France par vent d'est après le 22 mars 2002, date de la mise en place des couloirs.
- La situation de survol dans le Vexin après le 22 mars 2002. (moins d'avions branche nord-ouest)
- La carte du bruit et des trajectoires par vent d'est dans le Vexin aprés le 22 mars 2002: la zone de bruit 45-50 décibels s'étend jusqu'à Cormeilles en Vexin.
- La carte de bruit seule plus lisible.
Monsieur Jean-Pierre Desbenoit
50, rue Henry-Farman
75720 PARIS Cédex 15
N'oubliez pas de donner votre adresse.
