Argumentaire contre la modification trajectoires Roissy.

1- Une présentation incomplète et fallacieuse du dossier d’enquête qui, malgré le choix d’indicateurs « adhoc »  pour présenter une réduction des nuisances, ne résiste pas à l’analyse qui dévoile le peu d’amélioration pour les populations.

2- L’ émergence, un autre indicateur  issu des réglementations des nuisances de voisinage et des installations industrielles classées, qui donne une autre conclusion : les nuisances vont augmenter pour les populations !

3-  Un projet incohérent avec la logique d’aménagement du territoire .

4- Un projet  qui ne prend  en compte que les nuisances de l’activité Roissy et qui néglige les autres nuisances : aviation de loisir des aérodromes,  nœuds de circulation, voies ferrées etc… incohérent avec les dispositions pour éliminer les points noirs.

5- La porte ouverte à l’augmentation des nuisances futures si l’activité de Roissy n’est pas maîtrisée.

6- Une « double peine » accentuée pour le Vexin et les riverains de l’aérodrome de Pontoise /Cormeilles

7- Les décisions politiques à prendre pour vraiment réduire les nuisances pour toutes les populations
 
 

Fiches de résultats mesures de Bruit Parif (annexes)

Goussainville survol est 2010

Meriel survol ouest 2010

Vaureal survol est 2010